其實人生中的第一張駕照不是機車...
雖說加拿大法律規定滿16歲就能考駕照，但不是很愛開車的我也在19歲考到了...
雖說第一次練車 教練懷疑我早就會開（恩，我學車是看到會的），第二次讓我上高速公路 還被教練說開慢一點（我才開100啊）...再來他說我可以不用上了（不是六堂課嗎？？）雖然我最後停車要打分數時停在兩個車位的中間，但我還是過了..從此十年內沒碰過車（還是當乘客比較舒服..)
回台灣後 考量下還是以機車為主（反正駕照早過期了，雖然沒碰過車還是開的比天天開的人好 是怎樣？）
當初真的不懂車 只是覺得像Dink RV Majesty的車看起來都超台（當初是這麼想）
(停產了）...這台只是示意車 不是我的...
不過後來還是讓人選了一台Majesty 125 2002年的車，因為在此之前沒有騎過機車所以也沒有所謂的習慣問題。
還記得騎了一兩個禮拜習慣後 到考場原車去考，若知道這台車的人應該知道他的車身軸距是跟March一樣長（是的 我比過），意思著迴轉半徑相對的大！考場內的直線不是問題，但要經過那個半圓兩次都沒過（天啊 我林泰德也有這天！！ 回去還被老母碎碎念了很久 又不關我的事啊）
後來跟姊夫借了普通重機再去重考才過...(明明majesty就是250的車身 應該不建議入場才對 哼）
話說，台灣的都會交通實在是黑暗的恐怖 但看過泰國的交通後我覺得台灣的路很順暢 其實，當初因為要通勤新莊到汐止上班，而我的機車外表有個250cc的樣貌但卻是一台125cc的內臟 真的是叫做 外強中乾 唉～
每當在趕時間時都被阿罵的50cc插隊插假的（註：二行程的車扭力比四行程的高很多）
於是，想了很久 當時總覺得只是上班有點無聊 應該要找些興趣來玩，於是開始改車...
當然一路上玩了不少 撇了也沒很多 大概可以兩人去歐洲旅遊兩趟
當時也不知道哪來的失心瘋 燒錢跟吞口水一樣簡單...
前叉 後避震 汽缸 活塞 區軸 水道 水溫儀 車墊 中架 煞車盤 卡鉗 輪胎 煞車油 機油（這學問很多） 煞車油 齒輪油 啟動盤 空濾 壓縮比 大燈 強光器 車殼（這好貴 一整組原廠殼竟然要9xxx多，不過我可以拿半價 對山葉的機車而已喔，聽說我拿的比車行還低 哈哈～）...(天啊 我真的換了很多，但我還是堅持扮豬吃老虎，車子髒髒老老也不容易被偷，實在是貴的很啊！）
從完全不懂 到 東西材質 特性 結構性 組合 都會了 （就差沒從事這行吧？）
上次去換個輪胎而已 裡頭的師傅一直跟我推薦東西...說真的 我可能都熟產品特性 你只不過是天天摸車抓問題強了點而已 哼～
真的想玩車的要三思啊 （這是一條不歸路，雖然比汽車便宜多了）...
因為 想玩 就要玩到最頂的個性 才會變成這樣 ... 當然後來也是遇上了 車力屋的 大胖才真正瞭解玩車的精髓...(金牛座的人做事真的跟處女差不多龜毛），更重要的是改出來的車跟原廠一樣耐用！
想玩車嗎？ 找他就對了...市面上沒有一台黃牌以下的車他改不到頂的 (多誇張？ Majesty可以翹單輪ㄟ！ 我....騎過）ps. 大胖玩NOS是台灣有名的強（什麼是NOS? 就是按下去會噴出去的東西）
我是安全駕駛 只是喇叭大聲了點 因為小黃總是耳聾聽不到我叭它...速度啊 速度 熱血～ 可是我好像老了 覺得開車也不錯玩...總不能帶妻小坐摩托車....
日本的改車風潮比台灣先進了許多 （看過了很多國家的摩托車 還是日本的最好看...)
也自從看了羅記老闆的那台cb-1000又看了大胖的majesty 650(歐規）跟zx-14(更勝傳說中的Kawasaki隼的0~100km/hr三秒）...我也好想玩重機 >,< 玩不起～玩不起～玩不起～玩不起～玩不起～
玩車 已經戒了 頂多保養...(但保養還是用一罐600的機油是怎樣？）...(那一罐真的好好用啊～ 有差 有差！真的有差！）
恩 大家看完應該也可以睡覺了 晚安～
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